非接觸式打滑檢測(cè)器KC-DFC30A 220VAC用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置，對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的**運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置，對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的**運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大，然后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。
技術(shù)參數(shù)：
工作電壓：AC220V
環(huán)境溫度：－35oC ～＋60oC
相對(duì)濕度：不大于95% （25oC時(shí)）
工作位置：帶式運(yùn)輸機(jī)上膠帶下面。在膠帶機(jī)起車或停機(jī)過(guò)程中應(yīng)不投入或投入無(wú)效。
觸點(diǎn)容量：24～380V AC/DC 1:5A
檢測(cè)帶速范圍：0.8～3.5米／秒
供電電源：AC 380V (AC 220V), 2A, 50HZ；
絕緣電阻：≥ 20 MΩ
觸點(diǎn)數(shù)量：一開(kāi)一閉兩組觸點(diǎn)，雙向動(dòng)作；
觸點(diǎn)容量：電壓500V以下，電流2A以下
觸點(diǎn)壽命：不大于10萬(wàn)次；
打滑率：25%～30%（可以用戶要求而定）
防護(hù)等級(jí)：IP65
本機(jī)還可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘或炒熟保護(hù)等，使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提高了**性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
工作原理：
速度檢測(cè)器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上，使出來(lái)與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。速度檢測(cè)器無(wú)需工作電源即可工作，當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行速度低于本產(chǎn)品的設(shè)定值時(shí)，檢測(cè)器重的繼電器動(dòng)作輸出控制信號(hào)，速度可任意調(diào)節(jié)。
機(jī)械安裝工序：
l、拆下端蓋，在端蓋中心鉆≥Φ12 孔，在端蓋下部鉆Φ5.l 孔、攻絲 M6(與旋轉(zhuǎn)速度監(jiān)測(cè)儀支架
兩孔相配套加工)后用螺絲固定端蓋與支架
2、在軸頭上鉆Φ5.1 孔，攻絲 M6、深 10~15mm
3、旋緊雙頭螺桿
4、裝端蓋
5、裝檢測(cè)片，F(xiàn)≥20mm 并用螺母固定
6、安裝旋轉(zhuǎn)速度監(jiān)測(cè)儀、調(diào)整 G=4mm
有些機(jī)器的被傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，伸出端蓋以外，針對(duì)此類情況只需將檢測(cè)片制作成匝形固定在軸頭上即可(請(qǐng)注意檢測(cè)片的平面與旋轉(zhuǎn)速度監(jiān)測(cè)儀的探頭平面保持平行。如安裝在金屬底座上，為防止磁性材料強(qiáng)干擾造成設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)，請(qǐng)?zhí)貏e注意 F 的距離)。
注：有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動(dòng)作指示燈。
打滑開(kāi)關(guān)保護(hù)失敗的原因分析：
根據(jù)皮帶投產(chǎn)后半年多對(duì)各種打滑開(kāi)關(guān)的使用，以及結(jié)合冶金**的現(xiàn)場(chǎng)情況，我們認(rèn)為冶金皮帶機(jī)的打滑特性和失敗的原因是：
（1）皮帶機(jī)在電控系統(tǒng)認(rèn)為的轉(zhuǎn)動(dòng)前提下，從動(dòng)輥在約定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)即可認(rèn)為發(fā)生打滑；
（2）皮帶機(jī)打滑判斷要抓重點(diǎn)，例如發(fā)生液偶損壞，驅(qū)動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)滾筒硬磨皮帶等現(xiàn)象，沒(méi)必要必須測(cè)量帶速；
（3）冶金皮帶機(jī)所帶物料多為含鐵原料，現(xiàn)場(chǎng)粉塵比其他工藝要大，現(xiàn)場(chǎng)安裝使用帶有集成電路板的控制箱效果不理想，易造成誤停機(jī)；
（4）非接觸式的傳感裝置受外界干擾少，優(yōu)于接觸式的信號(hào)傳感器。